Осенью 1971 года побережье Нарва-Йыэсуу потрясла трагедия, которая более полувека остается в памяти местных жителей. Во время шторма в море погибло рыболовное судно STB-7200. Из пяти членов экипажа двое пропали без вести. Это стало тяжелой утратой для всей тогдашней общины, и боль той трагедии не исчезла даже спустя десятилетия.
Именно поэтому в рамках проекта «Развитие сети водных путей и туризма региона Ида-Вирумаа» было принято решение провести исследование местонахождения и состояния затонувшего судна. Цель проекта заключалась не только в документировании исторического объекта, но и в поиске ответа на вопрос, возможно ли с технической и экономической точек зрения провести его раскопки или даже поднять со дна моря.
Проведенное в 2025 году предварительное подводное исследование дало долгожданные ответы. Оно подтвердило местонахождение судна и показало, что за десятилетия оно почти полностью оказалось погребено под толщей песка. Над поверхностью морского дна видна лишь небольшая часть корпуса, тогда как основная конструкция скрыта под донными отложениями.
Результаты исследования впервые позволили оценить предполагаемую стоимость возможных дальнейших работ. Выяснилось, что проект значительно сложнее и дороже, чем предполагалось первоначально. Только археологические подводные раскопки могут обойтись примерно в 300–400 тысяч евро. Если же ставить целью полный подъём судна, его консервацию и последующее сохранение, общая стоимость работ может достигнуть одного миллиона евро. Важно понимать, что извлечение судна из моря стало бы лишь первым этапом длительного процесса. После подъёма объект потребовал бы многолетней консервации, создание специальных условий хранения и, следовательно, дополнительных инвестиций. Речь идет об обязательствах, рассчитанных на многие годы.
Город Нарва-Йыэсуу совместно со специалистами тщательно рассмотрел различные варианты дальнейших действий. Однако с учетом бюджета проекта и финансовых возможностей местного самоуправления инвестиции в размере нескольких сотен тысяч или миллиона евро на проведение раскопок либо подъём судна в настоящее время являются нереалистичными. Вместе с тем это решение вовсе не означает, что история STB-7200 будет забыта.
Напротив, проведенные исследования позволили сохранить важную часть морского наследия Нарва-Йыэсуу и получить ценные исторические сведения. Следующим шагом планируется разработка плана консервации и сохранения объекта. Его цель — обеспечить постоянный мониторинг состояния затонувшего судна, чтобы в будущем, при появлении новых технологий или возможности привлечения внешнего финансирования, к вопросу его подъёма можно было вернуться вновь.
Хотя сегодня раскопки и подъём судна невозможны, уже сделан важный шаг в изучении и сохранении исторического наследия. Благодаря проведенному исследованию мы теперь значительно лучше знаем как о судьбе самого судна, так и о его нынешнем состоянии. Эти знания сохранятся и для будущих поколений. STB-7200 является частью истории Нарва-Йыэсуу и памятью о людях, погибших в штормовом море. Именно уважение к их памяти стало главной причиной начала исследований, и с таким же уважением город относится к дальнейшему рассмотрению этого вопроса.
„Иногда ответственное отношение к истории означает не стремление любой ценой реализовать самый дорогостоящий проект, а способность честно оценить существующие возможности, сохранив при этом перспективу для будущего. Именно такой момент сегодня наступил в истории затонувшего судна STB-7200.“ – считает мэр Нарва-Йыэсуу Максим Ильин.
Работы, связанные с исследованием затонувшего судна, проводятся в рамках проекта «Развитие сети водных путей и туризма региона Ида-Вирумаа ». Проект финансируется из фонда политики сплочённости ЕС в рамках меры «Привлекательная региональная среда для предпринимательства и жизни», из Программы реализации региональных стратегий развития, а также из бюджета города Нарва-Йыэсуу. Доля собственного финансирования города составляет 15%.
